日前，五菱官方正式推出缤果S 525公里旗舰款，新车上市指导价为8.98万元，叠加置换补贴后入手价低至8.68万元，精准填补8万级A0级纯电长续航市场空白。作为缤果S车系的进阶力作，新车核心升级续航与实用配置，搭载容量52.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，快充时间（常温下，SOC 30%-80%）缩短至30分钟，同时新增电动尾门带防夹功能，兼顾续航、便捷与安全。
外观方面，新车延续缤果S家族“鎏光美学”设计理念，整体造型圆润流畅，兼顾时尚感与实用性。前脸采用封闭式格栅设计，银色五菱车标置于机盖前端，搭配飞翼式全LED大灯，内部灯组结构清晰，点亮后辨识度十足；前包围两侧线条凌厉，搭配贯穿式下进气口，既优化了空气动力学表现，又增添了运动气息。车身侧面采用低趴姿态，流畅腰线从车头贯穿至车尾，搭配16英寸双色光曜轮毂与黑色轮眉，运动感凸显；车尾配备脉冲星环贯穿式尾灯，与前脸大灯呼应，搭配流线型反翘尾翼，夜间点亮后氛围感拉满。
内饰方面，新车延续家族简约精致的设计风格，以实用舒适为核心，大面积采用软质材料包裹，细节处搭配细腻饰条，有效提升座舱质感。座舱配备8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸悬浮式中控屏的双联屏组合，搭载高通6125芯片与灵语>>AI中枢体，融合DeepSeek大模型，支持多方言识别、连续语音交互，同时兼容Hicar/Carlink/Carplay三大手机互联协议，操作流畅便捷。配置升级是本次新车的核心亮点，最引人关注的是新增电动尾门带防夹功能，支持语音、手机APP、中控屏、实体按键四种开启方式，尾门开启角度可调，防夹功能可有效避免夹伤，大幅提升使用便捷性与安全性。
动力与续航方面，新车搭载前置单电机，最大功率75千瓦，最大扭矩180牛·米，匹配电动车单速变速箱，前置前驱布局，最高车速可达150km/h，零百加速平顺，完全适配城市通勤与短途自驾需求。核心续航部分，新车搭载容量52.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况续航可达525公里，同时配备液冷电池热管理系统，可适应不同气候环境，抑制续航衰减。此外，新车补能效率大幅提升，快充时间（常温下，SOC 30%-80%）缩短至30分钟，同时支持3.3kW对外放电，满足露营等多元场景需求。
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