在增程式车型成为市场主流赛道、诸多品牌争相布局的当下，大众也终于加入这一阵营，而ID.ERA 9X便是其推出的首款全尺寸增程SUV。
新车第一眼给人的直观感受便是沉稳大气，但深入了解后便会发现，这款车型的设计核心，正是精准直击中国家庭的用车痛点。
该车车身长度超5.2米，轴距更是突破3米，最让我心动的并非其出众的尺寸优势，而是它对用户需求的深刻洞察。
这款车型的木纹饰板设计颇具巧思，未点亮时，呈现出温润细腻的实木质感。当手指轻触，屏幕便会缓缓亮起来。无需过多赘述，这种简约而精致的设计，相较于部分车型直白的大屏幕布局，无疑更具高级感。
如今，新势力车型普遍在“冰箱、彩电、大沙发”等舒适配置上展开激烈竞争，ID.ERA 9X同样配备了零重力座椅、后排3K大屏以及车载冰箱等舒适配置。但大众在这款车型上，融入了更为深层的思考。所有舒适配置的搭载，都应建立在安全与可靠的基础之上。可实现135度躺平的座椅，搭配集成式安全带与坐垫气囊，最大限度保障乘坐安全。辅助驾驶系统则融合了大众数十年积累的底盘动态控制逻辑，这份技术沉淀，令人不得不服。
EA211发动机面世已有15年，令人意外的是，大众将这台经典主力机头改造为增程器，搭配65.2度电池，纯电续航超400km，如此配置下，其综合续航里程不禁让人充满期待。而在定价方面多少，大众向来善于研究中国消费者的需求，相信在价格方面，也能给出符合市场预期的答案。
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